A Ecosul, Concessionária do Grupo Ecorodovias responsável por administrar o Polo Rodoviário de Pelotas, reduziu a tarifa desde o dia 1º de janeiro de 2014.
Agora os veículos de passeio, os quais pagavam o valor de R$ 9,00, pagam R$ 7,00 (sete reais), e os veículos comerciais pagam R$ 6,00 (seis reais) por eixo. (Confira os outros valores na tabela anexa)
As tarifas atualizadas serão aplicáveis em todas as praças de pedágio da Concessionária, quais sejam: praças Retiro, Cristal e Pavão, da rodovia BR 116/RS, trecho Camaquã - Jaguarão e nas praças Capão Seco e Glória, da rodovia BR 392/RS trecho Rio Grande – Santana da Boa Vista.
- A nova pista da BR 392 (duplicada – sentido Rio Grande/Pelotas) com extensão de 51,8 km, passará a ser administrada pela Ecosul nas mesmas condições das rodovias do Polo Pelotas, com atendimento médico, serviço de guincho, conservação e manutenção da rodovia, além dos demais serviços oferecidos pela Concessionária.
- O segmento da BR 293 (entre Pelotas e Bagé) - com 161,1 km de extensão e o segmento de acesso aos Molhes da Barra (Rio Grande) com 5,4 km de extensão, deixarão de integrar o escopo do contrato de concessão.
- Desta forma a partir de 1º de janeiro de 2014, o Polo Rodoviário de Pelotas passa a contar com 509,1 km de extensão equivalente.
- A Concessionária esclarece que durante o processo de negociações junto ao Ministério dos Transportes e Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) sempre priorizou a preservação das condições de atendimento aos seus usuários bem como a melhoria continua nas condições de segurança e fluidez das rodovias administradas.
- Informa ainda que, com base no parágrafo único do art. 30 da Lei nº 8.987/1995, está sendo criado o “Grupo Paritário de Trabalho” (GPT) da Ecosul. Os GPTs são fóruns de discussão constituídos por 03 (três) partes, quais sejam, a Concessionária, a ANTT, e as Entidades Representantes dos Usuários da Rodovia Concedida, sob coordenação da primeira, tendo por objetivo reunir-se de forma periódica para tratar e discutir sobre possíveis adequações do contrato.
José de Lima Palermo Filho
